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欧博手机版下载(www.aLLbetgame.us):美银:成本一年飙升87% 美国汽车行业利润被大幅压缩

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财联社(上海,编辑 周玲)讯,美国银行(Bank of America)最新讲述显示,周全飙 [升的通货膨胀导致美国汽车《che》生产的原质料成本一年飙升了87%,到达2011年以来最高水平。

美银最新讲述研究了美(mei)国最近一〖yi〗轮通胀,以及通胀对汽车行业的影《ying》响。其中一个主要结论是:自2020年年中以来,原质料价钱急剧上升。

讲述 shu[称,“在已往的一年中,美国通俗汽车〖che〗的原质料成本一直在稳步上升,从20年4月{yue}约2200美元/辆的低点,到21年5月约4125美元/辆,增进了87%。”

与此同时,“在原‘yuan’质料成本上涨时代,(汽车)平均生意价钱似「si」乎已经阻滞,只《zhi》管仍处于创纪录高位。”讲述称。

市场忧郁原质料价钱不停上涨,而汽车平均生意价钱阻滞不前,将加大「da」汽车制造商和供应商的财政压力。

在美国『guo』,钢和铝在每辆汽车生产中的质料占比为39%、11%。因此,原质料〖liao〗成本上涨压力主要集中在钢材价钱上涨上。

美银讲述预计,住手上个月,用于汽车制造的钢材每(mei)磅平均成本同比增进了 106%。讲述称,鉴于通俗车辆的钢材含量很高〖gao〗,这“令人相对担忧”。

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讲述预计,供应商和原始装备制造商(OEM)预计将最先遭受{shou}原质料成本上涨的袭击,而OEM将面临更大间接风险。

除了成本上升的压力,疫情对供应链的损害也带来了问题。美银讲述指出:“汽「qi」车价值链已经面临供应链中止和生〖sheng〗产歇工的重大晦气因素,除了原质料成本上升外,这些因素继续对利润率组成压力。”

利润压缩

原质料成本飙升的云云之快,以至汽车“che”成本率大幅飙升。

“ COVID-19 大(da)盛行最先时,在历史最低的原质料成本和历史最高的汽车平均『jun』生意价钱 (ATP)因素推动下,平均每辆汽车原质料成本占ATP的比例,到达约6%的历史低点(20年4月5.9%)。”美银讲述称。

“然而,随着大宗商品价钱从低点大幅反弹,而且 ATP 始终保持在峰值水平周围,成本率大幅上涨,现在到达了 11% 左右。”讲述称。

讲述示意,到今年春季末,汽车原质料成本已靠近2000年后的历史最高水 shui[平,而ATP基本保持稳固,“(这)对处于价值链前端的企业,组成了重大晦气因素”。

几个月来,不停上《shang》升的通胀一直是(shi)人们关注的问题。美国经济《ji》剖析局宣布 bu[的最新数据显示,美国5月焦点小我私人消费支 zhi[出物价指数(PCE)创1992年4月以来最高,已经远高于美联储的官方通胀目的2%。

数据显示,经《jing》济重启后,汽车需求不停上升,汽车行业的供需失衡『heng』在最近美国通胀指标(如“ru”CPI)中确实做了很大“孝顺”。

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    2021-08-29 00:01:36 

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